Dizel Motor Neden Hararet Yapar? (En Sık Görülen 5 Sebep)

Ağır ticari araç, kamyon veya iş makinesi sahipleri için gösterge panelinde ibrenin “kırmızı bölgeye” yaklaşması en korkutucu andır. Hararet, motorun baş düşmanıdır. Eğer dizel motor neden hararet yapar sorusunun cevabını zamanında bulamazsanız, basit bir su hortumu değişimiyle kurtarabileceğiniz motorunuzu, yatak sarması veya blok çatlatması sonucu komple revizyona sokmak zorunda kalabilirsiniz.

Özellikle Cummins ve BMC gibi yüksek torklu ve ağır şartlarda çalışan motorlarda soğutma sistemi hayati önem taşır. Yiğitsan Motorlu Araçlar olarak, servis tecrübelerimize dayanarak hararetin ana sebeplerini, nasıl tespit edileceğini ve çözüm yollarını sizler için derledik.

1. Su Eksiltme ve Radyatör Kaçakları

Dizel motor neden hararet yapar diye sorulduğunda akla gelen ilk ve en yaygın sebep soğutma sıvısının azalmasıdır. Motorun içindeki sıcaklığı alıp radyatöre taşıyan su (veya antifriz) yeterli değilse hararet kaçınılmazdır.

Su eksiltme genellikle şuralardan kaynaklanır:

• Radyatör peteklerinde delik veya çatlak.
• Radyatör hortumlarında gevşeme, yırtılma veya sertleşme.
• Genleşme kabı (yedek su deposu) kapağının basıncı tutamaması.
• Özellikle eskiyen hortumlar basınca dayanamaz ve sızdırır. Su seviyesi kritik seviyenin altına indiğinde motor soğuyamaz.
• Çözüm: Su seviyesini kontrol edin. Hortumlarda şişme veya ıslaklık varsa mutlaka değiştirin.
• 👉 Radyatör ve Soğutma Hortumları İçin Tıklayın

2. Termostat Arızası (Kapalı Kalması)

Termostat, motorun soğutma sisteminin “trafik polisidir”. Motor soğukken suyu motor içinde tutar, ısındığında ise radyatöre gönderir. Ancak termostat arızalanıp kapalı konumda takılı kalırsa, motor içindeki kaynar su radyatöre gidemez.

Radyatör soğuk kalırken motor cehennem gibi ısınır. Bu, dizel motor neden hararet yapar sorusunun en sinsi cevabıdır çünkü dışarıdan bakınca su seviyesi tam görünür ama sirkülasyon yoktur. Cummins motorlarda termostatın orijinaliyle değişimi hayati önem taşır.

• Çözüm: Motor ısınıyor ama radyatör hortumu soğuksa termostat bozuktur. Acilen değiştirilmelidir.
• 👉 Orijinal Cummins ve BMC Termostat Çeşitleri

3. Devirdaim (Su Pompası) Arızası

Devirdaim pompası, soğutma sıvısını motor içinde döndüren kalptir. Eğer devirdaim pompasının kanatları korozyondan (paslanmadan) dolayı erimişse veya kayışı kopmuşsa su dönmez. Su olduğu yerde ısınır ve kaynar.

Özellikle antifriz yerine sürekli çeşme suyu kullanılan araçlarda devirdaim kanatları çürür. Bu durumda dizel motor neden hararet yapar? Çünkü su, ısıyı taşıyamaz hale gelir.

• Çözüm: Devirdaim pompasından ses geliyorsa veya su kaçırıyorsa yenilenmelidir.
• 👉 Devirdaim (Su Pompası) Fiyatları İçin Tıklayın

4. Fan Termiği ve Kayış Sorunları

Radyatördeki suyu soğutan şey fan pervanesidir. Cummins ve BMC motorlarda genellikle viskoz kavramalı fan termiği kullanılır. Motor ısındığında termik kilitlenerek pervaneyi tam güçle döndürmelidir.

Eğer fan termiği bozulursa (civa kaçırırsa), pervane rüzgar yapmaz, sadece boş boş döner. Özellikle araç rampa yukarı çıkarken veya yük altındayken hararet hızla yükselir ama düz yolda düşerse suçlu genellikle fan termiğidir. Ayrıca fan kayışının gevşek olması da devri düşürür.

• Çözüm: Motor sıcakken stop edin ve pervaneyi elinizle çevirin. Çok rahat dönüyorsa termik bozuktur.
• 👉 Fan Termiği ve Kayış Çeşitleri Stoklarımızda

5. Silindir Kapak Contası Yanığı

En korkulan senaryo budur. Eğer yukarıdaki parçalar sağlamsa ve hala dizel motor neden hararet yapar diyorsanız, silindir kapak contanız yanmış olabilir.

Motor aşırı ısındığında kapak ile blok arasındaki conta yanar. Bu durumda kompresyon (basınç) suya karışır.

• Belirtileri: Yedek su deposunda fokurdama (hava kabarcığı), egzozdan beyaz duman atma, suya yağ karışması veya yağa su karışması.
• Çözüm: Motorun üst kapağının açılması, contanın değişmesi ve kapağın yüzey taşlama işlemine girmesi gerekir.
• 👉 Silindir Kapak Contası ve Üst Takım Conta Setleri

Dizel Motor Hararet Göstergesi Cummins Bmc

Hızlı Hararet Arıza Tespit Tablosu

Sorunun kaynağını bulmak için bu tabloyu kullanabilirsiniz:

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Hararet yapan motora soğuk su dökülür mü?

Kesinlikle hayır! Sıcak motora ani soğuk su dökmek, motor bloğunun veya silindir kapağının çatlamasına neden olur. Motor çalışır vaziyetteyken ılık su yavaşça eklenebilir.

Soru: Antifriz harareti önler mi?

Evet. Antifriz suyun kaynama noktasını yükseltir (örneğin 110-120 dereceye kadar kaynamaz) ve donmayı önler. Ayrıca korozyonu engelleyerek devirdaim ve termostatın ömrünü uzatır. Yaz-kış antifriz kullanılmalıdır.

Soru: Conta yanık testi nasıl yapılır?

Servislerde “CO2 Kaçak Testi” sıvısı ile yapılır. Eğer radyatör suyuna egzoz gazı karışıyorsa test sıvısı renk değiştirir. Bu, dizel motor neden hararet yapar sorusunun kesin cevabıdır.

Sonuç ve Yedek Parça Desteği

Hararet şakaya gelmez. Küçük bir termostat arızasını ihmal etmek, size komple motor revizyonu masrafı olarak geri dönebilir.

Yiğitsan Motorlu Araçlar olarak; Cummins, BMC, Perkins ve İş Makineleri motorlarınız için orijinal Termostat, Devirdaim, Radyatör, Fan Termiği ve Conta Setlerini uygun fiyatlarla sunuyoruz.

Aracınızın şase veya motor numarasını bize iletin, uyumlu parçayı nokta atışı bulalım.

📞 İletişim ve Sipariş İçin Bize Ulaşın.